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節(jié)能在破碎生產(chǎn)中被納入重點(diǎn)問題

    礦山的節(jié)能貫穿到所有的生產(chǎn)工序。 這里只著重談采用連續(xù)和半連續(xù)生產(chǎn)，不用或少用汽車，以電代油的節(jié)能問題。

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)液體燃料的需求不斷增加和國(guó)際石油的日益短缺，礦山生產(chǎn)中的節(jié)油已迫切地提到了我們面前。早在上世紀(jì)80年代改革開放以來，我們有不少人到國(guó)外參觀考察，對(duì)采用移動(dòng)破碎的連續(xù)化生產(chǎn)的高效率留下了深刻印象，同行們都希望能在國(guó)內(nèi)獲得應(yīng)用但是由于它的高價(jià)格，一直成為可望而不可得的奢侈物。

　　就采礦業(yè)而論，隨著露天開采規(guī)模的擴(kuò)大，傳統(tǒng)的開采工藝需要很多大型挖掘機(jī)和運(yùn)輸車輛，使得組織生產(chǎn)十分繁雜，不堪重負(fù)。而連續(xù)和半連續(xù)開采工藝的應(yīng)用則可以得到解脫，并取得顯著的節(jié)能效果和經(jīng)濟(jì)效益。國(guó)內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了一大批這樣的礦山，例如元室山、黑岱溝、伊敏河等大型和超大型露天煤礦，大孤山、齊大山、遷安水廠等大型露天鐵礦。

　　關(guān)于開采工藝，有的文獻(xiàn)把輪斗挖掘機(jī)-膠帶輸送機(jī)-排土機(jī)生產(chǎn)稱為連續(xù)式工藝；把單斗挖掘機(jī)-卡車-破碎機(jī)-膠帶輸送機(jī)生產(chǎn)稱為半連續(xù)式工藝；把單斗挖掘機(jī)-卡車生產(chǎn)稱為間斷式工藝。連續(xù)式工藝只適用于可以直接挖取的軟巖，應(yīng)用范圍受到了限制。而硬巖和半硬巖更適于半連續(xù)式工藝。半連續(xù)式工藝的關(guān)鍵設(shè)備-破碎站既可以設(shè)在坑內(nèi)，也可以設(shè)在地表，既可以是固定的，也可以是半固定的或者移動(dòng)式的。

　　現(xiàn)在研究我們自己的問題，生產(chǎn)水泥的主要原料-石灰石，絕大多數(shù)屬硬巖和半硬巖，它們都難以使用輪斗鏟直接挖取，需要按照我們自己的特點(diǎn)研究生產(chǎn)工藝。推行以電代油的標(biāo)志性措施是少用或不用汽車，取代方式是多用膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)V石。多用膠帶輸送機(jī)就需要把破碎機(jī)搬進(jìn)采礦場(chǎng)。因此研究破碎站的形式和設(shè)置位置是我們水泥礦山該采用哪種生產(chǎn)工藝的關(guān)鍵。

　　移動(dòng)破碎在采礦場(chǎng)內(nèi)的出現(xiàn)要追溯到上世紀(jì) 50年代，它首先在西德的一個(gè)水泥廠的石灰石礦得 到應(yīng)用，繼后才逐漸擴(kuò)展到煤礦和金屬露天礦。這是因?yàn)槭�灰石是沉積巖，具有礦層厚、質(zhì)量比較均齊、開采方法比較簡(jiǎn)單，而所用破碎設(shè)備較輕、產(chǎn)量較高等特點(diǎn)，比其他破碎設(shè)備更便于放置在履帶行走車體上。以移動(dòng)破碎跟隨挖掘機(jī)，把大塊礦石破碎成碎石后再用膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸，可以省卻汽車運(yùn)輸，從而大大節(jié)省人力和燃料，降低了礦石生產(chǎn)成本。在采場(chǎng)內(nèi)將礦石破碎后改用膠帶輸送機(jī)運(yùn)出的生產(chǎn)技術(shù)，從上個(gè)世紀(jì)70年代以來在世界范圍內(nèi)得到了迅速的擴(kuò)展，出現(xiàn)了多種類型移動(dòng)方式和使用各種類型破碎機(jī)來適應(yīng)不同的使用條件。其單機(jī)能力已近萬噸/小時(shí)。

移動(dòng)式破碎機(jī)的類別及性能

　　移動(dòng)式破碎機(jī)，更確切地應(yīng)稱為移動(dòng)式破碎站， 因?yàn)樗�除了破碎機(jī)之外，還帶有進(jìn)出料裝置及配套設(shè)施。按移動(dòng)功能的不同可分為全移動(dòng)（Fully-mobile）、半移動(dòng)（Semi-mobile）、和可搬式（Portable）。3種破碎站的使用條件各不相同，需要從多個(gè)方面考慮之后才能選定。 全移動(dòng)破碎站又稱為自行式破碎站。按行走方式可分為履帶式、膠輪式和步行式3種。3種行走方式的靈活性不一樣，因此用途也不同。履帶式可以跟隨挖掘機(jī)工作，但是機(jī)體笨重，受到制約，能力較小。目前已知的最大能力是1000t/h。膠輪式和步行式還不能做到跟隨挖掘機(jī)作業(yè)，它們只能在相對(duì)固定的條件下工作。它們的生產(chǎn)能力較大，已有不少達(dá)到2000～ 3000t/h的破碎站在使用。自行式破碎站的一個(gè)基本 特征是它是一個(gè)功能完整的單體，進(jìn)料和出料均在同一個(gè)平臺(tái)上，簡(jiǎn)稱為“平進(jìn)平出”。目前有的廠家把“上進(jìn)平出”的破碎站也稱為自行式破碎站，實(shí)際上將引起認(rèn)識(shí)中的混亂。

　　半移動(dòng)破碎站需要借助外力才能移動(dòng)。有的能夠在同一平臺(tái)上進(jìn)料和出料，也有的需要在上一平臺(tái)進(jìn)料，主機(jī)站立平臺(tái)出料（簡(jiǎn)稱為“平進(jìn)平出”和“上進(jìn)平出”）。前者可以在任何可達(dá)到的位置上使用，而后者則要利用一個(gè)臺(tái)階，它的位置有一定的限制。“上進(jìn)平出”的破碎站因?yàn)槔�用了一個(gè)臺(tái)階的高度，料倉容積增大、給料機(jī)縮短，更適于大型礦山使用。目前世界上最大的半移動(dòng)破碎站在智利一個(gè)銅礦，它的能力是 9600t/h。

　　半移動(dòng)破碎站有軌道上的破碎站、平板拖車上的破碎站和馱遷式破碎站。大型半移動(dòng)破碎站一般多用馱遷式搬遷。為了便于搬遷，常將它分離成數(shù)個(gè)單體，例如料倉和給料機(jī)組成一個(gè)單體，破碎機(jī)為另一個(gè)單體，出料膠帶輸送機(jī)為一個(gè)單體，從而使每個(gè)搬遷單元的重量降低。 由于馱運(yùn)車價(jià)格昂貴，利用率低，有些礦山也采用其他方式搬遷。例如利用吊車起吊和膠輪平板車載運(yùn)（遷安水廠鐵礦）。

　　半移動(dòng)破碎站是浮架在地面，不需要堅(jiān)實(shí)的混凝土基礎(chǔ)，對(duì)地面的承載能力一般不低于250kPa即可使用。

　　可搬式破碎站又稱為組裝式破碎站，它是一種介乎固定式和移動(dòng)式破碎站之間的結(jié)構(gòu)，在搬遷不頻繁（2～3年以上）的情況下使用。它們可拆散成若干大件，其尺寸和重量符合吊車的起吊能力和拖車的承載能力，搬遷一次花費(fèi)的時(shí)間視事前準(zhǔn)備情況、拆散程度、搬遷路程長(zhǎng)短以及組織情況而定。墨西哥一個(gè)石灰石破碎站的能力達(dá)6000t/h，整個(gè)重量是420t，搬遷周期不少于2～3年，搬遷一次需要耗時(shí)12～15天。

各類移動(dòng)式破碎站的使用方法

　　根據(jù)水泥用石灰石礦山的特點(diǎn)，提出3種破碎方式的基本破碎站類型和適用條件，可供參考。若只用1套破碎站而言。若規(guī)模較大，擬采用兩套破碎站，在質(zhì)量搭配上易于實(shí)現(xiàn)，則隨行式和圍繞裝料式的應(yīng)用范圍將有所擴(kuò)大。 當(dāng)?shù)V山比高較大，礦體巖層穩(wěn)固，開鑿內(nèi)部溜井，在井下設(shè)固定破碎站，礦石破碎之后再用膠帶輸送機(jī)運(yùn)出采礦場(chǎng)到工廠也是充分利用位能的節(jié)能生產(chǎn)工藝，而且破碎站不必搬遷，更為簡(jiǎn)便。這種生產(chǎn)工藝早就在國(guó)內(nèi)多家水泥廠應(yīng)用。