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破碎機反擊板的懸掛位置和破碎效率的關系

反擊板懸掛位置的參數(shù)比較多，它們對破碎機的性能影響也最大(以二級二段反擊板為例)。

第一級反擊板懸掛位置

x、y為第一級第一段反擊板起點的位置。x、Y過大．物料運行的距離長，物料撞擊板面的速度和動量因阻力而下降，破碎效果不好；x、Y過小，物料加速時間短．未達到最大速度和動量就撞擊板面，不利于破碎。因此，應根據(jù)破碎機轉子直徑D、給料導板傾角B、打擊角a合理選擇x、Y。一般x=(0．15～0．35)D，y=(0．70～1．20)D。a、B值大者取相對大值；a、B值小者取相對小值；破碎粒度大、硬度大者取大值。

O是板錘外圓切線與反擊板垂線之間的夾角．即物料撞擊反擊板的運動方向與反擊板垂線之間的夾角根據(jù)碰撞理論．當物料沿反擊板表面垂線與反擊板碰撞，即正撞時力量最大，這樣破碎效果較好，襯板磨損又少．故應O=0°。要保證轉子運動到不同位置時物料與反擊板都垂直沖撞．反擊板曲線應該是一條漸開線．但漸開線難以制造．故反擊板常以折線和弧線兩種形式代替。所以．對于非漸開線反擊板．為了使在不同位置時的撞擊都能為正撞．一般O=1°～2°。

O1為第一級第二段反擊板終止點與過轉子中心垂直線的夾角。O1值小．則料塊在錘擊區(qū)的沖擊破碎次數(shù)增多，可以獲得較大的破碎比。但O1值過小，撞擊路徑短，力度減弱，且零件磨損加重，一般O1=15°~20°。

△1為第一級反擊板排料間隙。間隙太大．粒度達不到要求，加重二次破碎的負擔：間隙太小，物料流通受阻，磨損加重，一般△1=0．1D。

第二級反擊板懸掛位置

O2為第一級第二段反擊板終止點置轉子中心線與第二級第二段反擊板終止點置轉子中心線之間的夾角。對于第二級反擊板來說．應盡可能靠后．而且下端排料口接近轉子水平中心線。O2值大。能增加細碎效果，但太大會發(fā)生過破碎，且增大了能量消耗和磨損。因此，一般60°≤O2≤80°。粒度要求細、硬度高的物料取相對大值．反之取小值。

y為第一級反擊板第二段與第二級反擊板第二段之間相互位置角．y值大。物料進行細碎時的正碰機會加大，破碎效果好，但y值過大，反擊板磨損加大，機體的尺寸相應要增加一般55°≤y≤65°。

△2為第二級反擊板排料間隙．也就是整個破碎機的出料粒度。與第二級反擊板排料間隙類似，間隙太大，粒度達不到要求。間隙太小，物料流通受阻，磨損加重．一般△2=0．01D。

當O2和△2確定后，結合y角大小便可確定第二級反擊板第二段的位置，這樣第二級反擊板位置也基本確定。

反擊板懸掛位置的各參數(shù)是可以調(diào)整的．即通過調(diào)節(jié)螺母的位置可調(diào)整反擊板的懸掛位置。