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來(lái)源:砂石骨料開(kāi)采 │ 發(fā)表時(shí)間:2016-02-26 08:49:37 │點(diǎn)擊量:
砂石骨料開(kāi)采
料場(chǎng)選擇應(yīng)根據(jù)料場(chǎng)勘探成果、開(kāi)采和運(yùn)輸條件、混凝十骨料需要量以及各階段的施工特點(diǎn)進(jìn)行通盤(pán)考慮。盡可能選用儲(chǔ)量集中、質(zhì)地優(yōu)良、級(jí)配適宜、運(yùn)距較近、場(chǎng)地開(kāi)闊、開(kāi)采季節(jié)長(zhǎng)的料場(chǎng),以便于集中管理相機(jī)械化施工,并減少毛料的運(yùn)輸量。
料場(chǎng)選樣應(yīng)滿足水工混凝土對(duì)骨料質(zhì)量的要求,包括骨科的強(qiáng)度、抗凍性件、顆粒形狀、級(jí)配和雜質(zhì)含量等。水工混凝土的糧骨料多用四級(jí)配,即小石石、特大石。砂子稱為細(xì)骨科,其細(xì)度模數(shù)為2.4~2.8。

在確定骨料來(lái)源時(shí),應(yīng)以就地取材為土,優(yōu)先考慮采用天然骨料。當(dāng)主體工程10km范圍內(nèi),無(wú)足夠天然骨料時(shí)、應(yīng)研究開(kāi)采人工骨料的可能性和合理性。
當(dāng)采用天然骨料時(shí).應(yīng)確定砂礫料的開(kāi)采量。由于砂礫料的天然級(jí)配(即各級(jí)骨料篩分后的百分比含量,由料場(chǎng)篩分試驗(yàn)測(cè)定)與混凝土骨料需要的級(jí)配(由配合比設(shè)計(jì)確定)往往不一致,因此,不僅砂礫料開(kāi)采總量要滿足要求,而且每一級(jí)骨料的開(kāi)采量也要滿足相應(yīng)的要求。
在實(shí)際開(kāi)采中,砂礫料的大石含量通常過(guò)多,而中、小石含量不足,如按中、小石需要量開(kāi)采,大石將過(guò)剩,造成浪費(fèi)。解決的措施是增設(shè)破碎設(shè)備,將大省或超徑省破碎為中、小石,以彌補(bǔ)短缺骨料的不足,可減少開(kāi)采總量。此外,還可以在許可范圍內(nèi),適當(dāng)調(diào)整混凝土的設(shè)計(jì)配合比,以減少短缺骨料的需要量。
當(dāng)采用人工砂石骨科時(shí),應(yīng)汁算塊石的開(kāi)采量。塊石開(kāi)采量主要按塊石開(kāi)采的成品獲得宰(如大于0.6應(yīng)優(yōu)先考慮)和混凝土骨料需要量計(jì)算。人工骨料的級(jí)配可通過(guò)碎石機(jī)進(jìn)行調(diào)整。
天然骨料成人工骨料的開(kāi)采強(qiáng)度,可根據(jù)計(jì)劃規(guī)定的混凝土澆筑強(qiáng)度,結(jié)合料場(chǎng)開(kāi)采的有效工期和堆料場(chǎng)容量確定。
砂礫料有陸地開(kāi)采和水下開(kāi)采兩種。陸地開(kāi)采主要采用1~4立方米正向鏟開(kāi)挖,90一320馬力推土機(jī)集料,常配60t準(zhǔn)軌礦車、窄軌礦車或10一20t自卸汽車運(yùn)輸。水下開(kāi)采主要采用鏈斗式果砂船。在江心采料時(shí),由于果砂船拋錨定位,不能自航,故需用50~180立方米的駁船裝科,由200~570馬力的拖輪拖至碼頭卸料,再由上岸皮帶機(jī)運(yùn)到毛料堆場(chǎng)堆存。采用采砂船水下開(kāi)采,生產(chǎn)率高,但細(xì)砂容易流失,應(yīng)盡量創(chuàng)造靜水開(kāi)挖的條件。
索鏟適用于灘地和淺水開(kāi)采,但水深一般不超過(guò)2m。由于索鏟直接裝車對(duì)準(zhǔn)車箱比較困難,故常卸于臨時(shí)料堆,再用正向鏟裝車。
加工人工骨料料的塊石,應(yīng)充分利用工地開(kāi)挖納石渣,如質(zhì)量符合要求,應(yīng)優(yōu)先選用。塊石開(kāi)采,主要采用深孔梯級(jí)爆破法。淺孔爆破的塊石比較均勻,但鉆孔工作量大,單位耗藥量多,故只適于小型工程采石或輔助性作業(yè)。洞室爆破的塊石,塊度較大,往往需要二次改炮,費(fèi)工費(fèi)時(shí),且單位耗藥量大。因此,一般只在開(kāi)采初期,創(chuàng)造采石場(chǎng)梯級(jí)開(kāi)采條件時(shí)才采用洞室爆破。
骨料運(yùn)輸,可采用準(zhǔn)軌礦車、窄軌礦車、自卸汽車、機(jī)動(dòng)翻斗車、拖拉機(jī)等運(yùn)輸工具,視實(shí)際施工條件而定。在運(yùn)量大、運(yùn)距不長(zhǎng)的情況下,采用皮帶機(jī)運(yùn)輸最適宜。