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彈簧圓錐破碎機(jī)的排礦口調(diào)整，雖已改用液壓操縱，但結(jié)構(gòu)仍為鋸齒形螺紋的調(diào)整裝置，工作中螺紋常被灰塵堵塞，調(diào)整時比較費力又費時間，而且一定要停車；同時取出卡在破碎腔中的非破碎物體也很不方便。另外，這種保險裝置并不完善，有時甚至當(dāng)機(jī)器遭受到嚴(yán)重過載的威脅時，也未起到保險作用。為此，目前國內(nèi)外都在大力生產(chǎn)和推廣應(yīng)用液壓圓錐破碎機(jī)，這類破碎機(jī)不但調(diào)整排礦口容易方便，而且過載的保險性很高，完全消除了彈簧圓錐破碎機(jī)這方面的缺點。

按照液壓油缸在圓錐破碎機(jī)上安放位置和裝置數(shù)量，又可分為頂部單缸，底部單缸和機(jī)體周圍的多缸等形式。盡管油缸數(shù)量和安裝位置的不同，但它們的基本原理和液壓系統(tǒng)都是相類似的。現(xiàn)以我國當(dāng)前應(yīng)用較多的底部單缸液壓圓錐破碎機(jī)為例作一說明。這種破碎機(jī)的工作原理與彈簧圓錐破碎機(jī)相同，但在結(jié)構(gòu)上取消了彈簧圓錐破碎機(jī)的調(diào)整環(huán)、支承環(huán)和鎖緊裝置以及球面軸承等零件。該破碎機(jī)的液壓調(diào)整裝置和液壓保險裝置，都是通過支承在可動錐體的主軸底部的液壓油缸(一個)和油壓系統(tǒng)來實現(xiàn)的。底部單缸液壓圓錐破碎機(jī)的構(gòu)造如圖3-3-6所示�？蓜渝F體的主軸下端插入偏心鈾套中，并支承在油缸活塞上面的球面圓盤上，活塞下面通人高壓油用于支承活塞。由于偏心軸套的轉(zhuǎn)動，從而使可動錐作錐面運動。

這種破碎機(jī)的液壓系統(tǒng)是由油箱、油泵、單向閥、高壓溢流閥、手動換向閥、截止閥、蓄能器、單向節(jié)流閥、放氣閥和液壓油缸等組成。圖3-3-7為該機(jī)器的液壓系統(tǒng)示意圖。

破碎機(jī)排礦口的調(diào)整，是利用手動換向閥，使通過油缸中的油量的增加或減小，致使可動錐上升或下降．從而達(dá)到排礦口調(diào)整的目的。當(dāng)液壓油從油箱壓人油缸活塞下方時，可動錐上升，排礦口縮小(圖3-3-8a)；若將油缸活塞下方的液壓油故人油箱時，可動錐下降，排礦口增大(圖-3-8b)。排礦口的實際大小，可從油位指示器中直接看出。

機(jī)器的過載保險作用，是通過液壓系統(tǒng)中裝有不活潑的氣體(如氮氣等)的蓄能器來實現(xiàn)的。蓄能器內(nèi)充入4.9MPa壓力的氮氣，它比液壓油缸內(nèi)的油壓稍高一點，在正常工作情況下，液壓油不能進(jìn)入蓄能器中。當(dāng)破碎腔中進(jìn)入非破碎物體時，可動錐向下壓曲垂直力增大，立即擠壓活塞，這時油路中的油壓即大于蓄能器中的氮氣壓力，于是液壓油就進(jìn)入蓄能器中，此時油缸內(nèi)的活塞和可動錐即同時下降，排礦口增大(圖3-3-8c)，排除非破碎物體，實現(xiàn)了保險作用。非破碎物體排除以后．氮氣的壓力又高于正常工作時的油壓，進(jìn)入蓄能器的液壓油又被壓回液壓油缸，促使活塞上升，可動錐立即恢復(fù)正常工作位置。

如果破碎腔出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，利用液壓調(diào)整的方法，改變油缸內(nèi)油量的大小，使可動錐上升下降反復(fù)數(shù)次，即可排除堵礦情況。

底部單缸液壓圓錐破碎機(jī)，目前在我國尚屬工業(yè)性試驗階段。生產(chǎn)實踐證明，這種破碎機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單，沒有彈簧圓錐破碎機(jī)酌調(diào)整環(huán)、支承環(huán)和球面軸承等復(fù)雜零件；制造比較容易，生產(chǎn)一臺相同規(guī)格的單缸液壓圓錐破碎機(jī)的加工工時，只相當(dāng)于彈簧圓錐破碎機(jī)的60％；操作方便，一個液壓油缸，同時起著調(diào)整排礦口和過載的保護(hù)作用；液壓系統(tǒng)動作靈敏，工作可靠；過載保護(hù)作用可靠性高；排礦口調(diào)整很方便；破碎腔堵礦現(xiàn)象容易排除以及破碎產(chǎn)品粒度比較均勻等突出的優(yōu)點。但是，這種破碎機(jī)的油缸設(shè)在機(jī)器底部，致使工作空間狹小，給設(shè)備維修工作造成一定的困難。盡管如此，國內(nèi)現(xiàn)在還是比較傾向采用底部單缸液壓圓錐破碎機(jī)。從當(dāng)前看來．單缸液壓圓錐破碎機(jī)仍將是我國液壓圓錐破碎機(jī)的發(fā)展方向。

我國生產(chǎn)的底部單缸液壓圓錐破碎機(jī)的工作性能見表3-3-3。

多缸液壓圓錐破碎機(jī)保留了彈簧圓錐破碎機(jī)的工作特點，結(jié)構(gòu)上主要是采用了液壓保險裝置，即將彈簧圓錐破碎機(jī)的彈簧保險改為液壓油缸保險，以一個油缸替換每組彈簧。而破碎機(jī)排礦口的調(diào)整是利用液壓鎖緊和液壓推動缸的調(diào)整機(jī)構(gòu)，代替了彈簧圓錐破碎機(jī)的機(jī)械調(diào)整裝置，故簡化了排礦口的調(diào)整工作。該破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜．制造成本高，維修工作量大，還有漏油現(xiàn)象。但是，它對改造彈簧圓錐破碎機(jī)卻有一定的作用，因為只要把圓錐破碎機(jī)執(zhí)的彈簧保險換成液壓油缸，其他部件基本上無需改動，各個廠礦皆可就地解決。