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彈簧圓錐破碎機(jī)的排礦口調(diào)整，雖已改用液壓操縱，但結(jié)構(gòu)仍為鋸齒形螺紋的調(diào)整裝置，工作中螺紋常被灰塵堵塞，調(diào)整時(shí)比較費(fèi)力又費(fèi)時(shí)間，而且一定要停車；同時(shí)取出卡在破碎腔中的非破碎物體也很不方便。另外，這種保險(xiǎn)裝置并不完善，有時(shí)甚至當(dāng)機(jī)器遭受到嚴(yán)重過(guò)載的威脅時(shí)，也未起到保險(xiǎn)作用。為此，目前國(guó)內(nèi)外都在大力生產(chǎn)和推廣應(yīng)用液壓圓錐破碎機(jī)，這類破碎機(jī)不但調(diào)整排礦口容易方便，而且過(guò)載的保險(xiǎn)性很高，完全消除了彈簧圓錐破碎機(jī)這方面的缺點(diǎn)。

按照液壓油缸在圓錐破碎機(jī)上安放位置和裝置數(shù)量，又可分為頂部單缸，底部單缸和機(jī)體周圍的多缸等形式。盡管油缸數(shù)量和安裝位置的不同，但它們的基本原理和液壓系統(tǒng)都是相類似的�，F(xiàn)以我國(guó)當(dāng)前應(yīng)用較多的底部單缸液壓圓錐破碎機(jī)為例作一說(shuō)明。這種破碎機(jī)的工作原理與彈簧圓錐破碎機(jī)相同，但在結(jié)構(gòu)上取消了彈簧圓錐破碎機(jī)的調(diào)整環(huán)、支承環(huán)和鎖緊裝置以及球面軸承等零件。該破碎機(jī)的液壓調(diào)整裝置和液壓保險(xiǎn)裝置，都是通過(guò)支承在可動(dòng)錐體的主軸底部的液壓油缸(一個(gè))和油壓系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。底部單缸液壓圓錐破碎機(jī)的構(gòu)造如圖3-3-6所示�？蓜�(dòng)錐體的主軸下端插入偏心鈾套中，并支承在油缸活塞上面的球面圓盤(pán)上，活塞下面通人高壓油用于支承活塞。由于偏心軸套的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使可動(dòng)錐作錐面運(yùn)動(dòng)。

這種破碎機(jī)的液壓系統(tǒng)是由油箱、油泵、單向閥、高壓溢流閥、手動(dòng)換向閥、截止閥、蓄能器、單向節(jié)流閥、放氣閥和液壓油缸等組成。圖3-3-7為該機(jī)器的液壓系統(tǒng)示意圖。

破碎機(jī)排礦口的調(diào)整，是利用手動(dòng)換向閥，使通過(guò)油缸中的油量的增加或減小，致使可動(dòng)錐上升或下降．從而達(dá)到排礦口調(diào)整的目的。當(dāng)液壓油從油箱壓人油缸活塞下方時(shí)，可動(dòng)錐上升，排礦口縮小(圖3-3-8a)；若將油缸活塞下方的液壓油故人油箱時(shí)，可動(dòng)錐下降，排礦口增大(圖-3-8b)。排礦口的實(shí)際大小，可從油位指示器中直接看出。

機(jī)器的過(guò)載保險(xiǎn)作用，是通過(guò)液壓系統(tǒng)中裝有不活潑的氣體(如氮?dú)獾?的蓄能器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。蓄能器內(nèi)充入4.9MPa壓力的氮?dú)�，它比液壓油缸�?nèi)的油壓稍高一點(diǎn)，在正常工作情況下，液壓油不能進(jìn)入蓄能器中。當(dāng)破碎腔中進(jìn)入非破碎物體時(shí)，可動(dòng)錐向下壓曲垂直力增大，立即擠壓活塞，這時(shí)油路中的油壓即大于蓄能器中的氮?dú)鈮毫Γ�于是液壓油就進(jìn)入蓄能器中，此時(shí)油缸內(nèi)的活塞和可動(dòng)錐即同時(shí)下降，排礦口增大(圖3-3-8c)，排除非破碎物體，實(shí)現(xiàn)了保險(xiǎn)作用。非破碎物體排除以后．氮?dú)獾膲毫τ指哂谡�常工作時(shí)的油壓，進(jìn)入蓄能器的液壓油又被壓回液壓油缸，促使活塞上升，可動(dòng)錐立即恢復(fù)正常工作位置。

如果破碎腔出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，利用液壓調(diào)整的方法，改變油缸內(nèi)油量的大小，使可動(dòng)錐上升下降反復(fù)數(shù)次，即可排除堵礦情況。

底部單缸液壓圓錐破碎機(jī)，目前在我國(guó)尚屬工業(yè)性試驗(yàn)階段。生產(chǎn)實(shí)踐證明，這種破碎機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沒(méi)有彈簧圓錐破碎機(jī)酌調(diào)整環(huán)、支承環(huán)和球面軸承等復(fù)雜零件；制造比較容易，生產(chǎn)一臺(tái)相同規(guī)格的單缸液壓圓錐破碎機(jī)的加工工時(shí)，只相當(dāng)于彈簧圓錐破碎機(jī)的60％；操作方便，一個(gè)液壓油缸，同時(shí)起著調(diào)整排礦口和過(guò)載的保護(hù)作用；液壓系統(tǒng)動(dòng)作靈敏，工作可靠；過(guò)載保護(hù)作用可靠性高；排礦口調(diào)整很方便；破碎腔堵礦現(xiàn)象容易排除以及破碎產(chǎn)品粒度比較均勻等突出的優(yōu)點(diǎn)。但是，這種破碎機(jī)的油缸設(shè)在機(jī)器底部，致使工作空間狹小，給設(shè)備維修工作造成一定的困難。盡管如此，國(guó)內(nèi)現(xiàn)在還是比較傾向采用底部單缸液壓圓錐破碎機(jī)。從當(dāng)前看來(lái)．單缸液壓圓錐破碎機(jī)仍將是我國(guó)液壓圓錐破碎機(jī)的發(fā)展方向。

我國(guó)生產(chǎn)的底部單缸液壓圓錐破碎機(jī)的工作性能見(jiàn)表3-3-3。

多缸液壓圓錐破碎機(jī)保留了彈簧圓錐破碎機(jī)的工作特點(diǎn)，結(jié)構(gòu)上主要是采用了液壓保險(xiǎn)裝置，即將彈簧圓錐破碎機(jī)的彈簧保險(xiǎn)改為液壓油缸保險(xiǎn)，以一個(gè)油缸替換每組彈簧。而破碎機(jī)排礦口的調(diào)整是利用液壓鎖緊和液壓推動(dòng)缸的調(diào)整機(jī)構(gòu)，代替了彈簧圓錐破碎機(jī)的機(jī)械調(diào)整裝置，故簡(jiǎn)化了排礦口的調(diào)整工作。該破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜．制造成本高，維修工作量大，還有漏油現(xiàn)象。但是，它對(duì)改造彈簧圓錐破碎機(jī)卻有一定的作用，因?yàn)橹灰�把圓錐破碎機(jī)執(zhí)的彈簧保險(xiǎn)換成液壓油缸，其他部件基本上無(wú)需改動(dòng)，各個(gè)廠礦皆可就地解決。