地址:河南省洛陽市關林路280號
來廠路線:洛陽站(高速公路):從連霍高速洛陽出口出發(fā)沿王城大道南行約10公里至關林路,關林路西行約2公里即到我公司。
來源:m.dgyuenan.cn │ 發(fā)表時間:2015-09-09 09:09:15 │點擊量:
用外力克服固體物料各質(zhì)點間的內(nèi)聚力,使物料塊破壞以減小其顆粒粒度的過程,稱為破碎和磨碎。破碎使用破碎機,磨碎使用磨礦機。
在破碎或磨碎中,原料粒度與產(chǎn)物粒度的比值稱為破碎比。破碎比從數(shù)量上衡量及評價破碎和磨礦過程,它表示物料粒度在破碎和磨礦過程中減小的倍數(shù)。
破碎比的表示及計算方法有以下3種,各種方法各有一定用途。
(1)最大破碎比。用物料破碎前后的最大粒度來確定及表示,設破碎前后物料的最大粒度分別為Dmax(mm)及dmax(mm),則最大破碎比imax為
imax = Dmax / dmax
最大粒度并非物料中最大的尺寸,而是有其技術的規(guī)定,我國及前蘇聯(lián)等國將礦料95%的過篩正方形孔尺寸定為最大粒度,歐美等國則將礦料80%的過篩正方形篩孔尺寸定為最大粒度。顯然,同一批物料的最大粒度D95比D80值大,而同一個最大粒度值則是D80表示的物料比D95表示的物料粗。在礦料的篩上累積產(chǎn)率曲線上,由產(chǎn)率5%可查出D95,由產(chǎn)率20%可查出D80。最大破碎比在選礦廠設計中常采用它,因為設計上要根據(jù)最大塊直徑來選揮破碎機的給礦口及分配備破碎段的負荷。
如果原料及產(chǎn)品粒度均用100%過篩的粒度來表示,實際上是物料中的極限粒度,此時的破碎比亦可稱極限破碎比。
(2)公稱破碎比。用破碎機給礦口的有效寬度和排礦口的寬度來確定及表示,設破碎機給礦口的公稱寬度為B(mm),排礦口寬度為S(mm),則公稱破碎比i公稱為:
i公稱 = 0.85B / S
破碎機的給礦口雖然寬度為B,但在給礦口上邊緣上不能有效地鉗住礦石進行破碎,能有效地鉗住礦塊破碎的地方在破碎腔的上部,即大約在給礦口寬度85%的地方,因此,在設計上能給入破碎機的最大礦塊通常按給礦口寬度的85%計,故0.85B稱為破碎機給礦口的有效寬度。排礦口取值時,粗碎機取最大寬度,中、細碎機取最小寬度。公稱破碎比在生產(chǎn)中常用來估計破碎機的負荷。生產(chǎn)中不可能經(jīng)常對大批礦料作篩分分析,但只要知道破碎機的給礦口及排礦口寬度就可以方便地計算出破碎比,及時地了解破碎機組的負荷情況。
(3)平均破碎比或真實破碎比。用破碎前后物料的平均粒度來表示及確定。設物料破碎前后的平均粒度分別是D平均(mm)及d平均(mm),則平均破碎比或真實破碎比i平均表示為:
i平均 = D平均 / d平均
破碎前后的物料,都是由若干粒級組成碎散物料統(tǒng)計總體,只有平均直徑才能代表它們的真實粒度,這種破碎比較能真實地反映物料破碎的程度,由于確定它比較麻煩,通常只在科研中應用。